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12月28日，由川交橋梁分公司承建的川汶高速TJ7項目新民隧道出口端二襯首件混凝土順利完成澆筑，標志著新民隧道施工正式由初期支護轉入永久性結構施工階段。

12月31日，由川交橋梁分公司承建的成德線土建5工區項目重點控制性工程——跨井岡山路（42+70+42）米現澆連續梁順利完成合龍段澆筑。這一節點的實現，為后續架梁和軌道鋪設作業創造了有利條件。

12月31日，由川交市政分公司承建的西香高速公路ZCB4總承包部TJ17-2標段長布塘1號隧道進口左洞掘進順利突破1000米大關。

1月1日，由川交橋梁分公司承建的川汶高速TJ6項目建設現場傳來捷報——靖來寶隧道進口、出口正式掘進，實現新年“開門紅。這一關鍵節點的突破，標志著項目正式進入全面攻堅階段。

1月5日，由川交橋梁分公司承建的會祿高速ZCB1-3項目烏東德隧道右洞進口端歷經700余天的緊張施工順利實現貫通，為加快會祿高速建設打下了堅實基礎。

1月11日，由川交橋梁分公司承建的成德線土建5工區項目上跨洛小路的掛籃懸臂現澆梁橋主墩#0號塊順利完成澆筑。

1月13日，由川交橋梁分公司承建的川汶高速TJ6項目新民1號特大橋施工現場傳來捷報，經過連續緊張作業，全線最長樁基，一根長度達92米的超長鉆孔灌注樁成功完成混凝土澆筑。此次澆筑圓滿完成，不僅標志著新民1號特大橋建設取得關鍵突破，也為川汶高速全線攻克復雜地質條件、保障工程穩步推進奠定了堅實基礎。